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Majestic_Kings

Author:Majestic_Kings
出身地 新潟県
性別  ♂

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今日で3連休も終わり

今年は去年の大雪と大違いで

2月も上旬だというのに春みたいな気温と

雪のない風景

去年の今頃は一面真っ白な世界だったのにね~

まぁそんなことよりトラクターのヘッドライトが黄色っぽいのが

気になって気になって昨夜は7時間半しか眠れなかったので

今日はyoutubeとかで見た方法で

磨いてみようと思います。

(自分の車には絶対しないけどな(゚∀゚))

クスリのアオキで298円で買ってきたルックおふろの磨き洗いを使ってみます。

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磨く前↓

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磨いたあと↓

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なるほどわからん

まぁ実をいうと寒いし疲れるので

3分位でいやになってやめました。

また気分が乗ったときにでも続きをしようと思います。


ほんと3連休最終日にもなると自分のことながら

見事なダメ人間っぷりを発揮してます・・・

仕事ある日とか仕事中はもっとガンガンやるような気がする。

まぁちょっときれいになった気もするが

トラクターなんて夜とか使わんし・・・

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前のブログで書いたマメトラくんの

耕うん爪が出てきたから欲しけりゃやるよー

と連絡をいただいたので

さっそく頂いてまいりまして

せっかくのにちあさ

耕うん爪の取り付けついでに

高圧洗浄機で洗ってあげてオイル交換もやってしまいました




前のブログで書いたもの→マメトラのキャブレター掃除

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きれいにしたらまだガンガン使えそうな

すばらしいマメトラに生まれ変わりました

まだ実際に耕うん作業は行ってませんが

まぁデビュー戦は来年の春でしょうね

今から楽しみ

爪を取り付けた写真は撮り忘れましたが

画像左側に写ってる爪です

ロータリー軸にグリスをブラシで丁寧に塗って

装着完了までの作業の備忘録


クボタGT-8のエンジンオイルが心配だったので点検してみると

検油棒のさきっちょにちょっとオイルが付く程度だったので

ついでにディーゼルエンジンオイルを発注

出光GH-2 10W30 5480円送料込み

あとエンジンオイルエレメント(1048円)と

フューエルエレメント(420円)も買った(送料込み)


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まずはオイルを抜いてと思ったら

トラクターってドレンが2つもあるんだねー

真ん中のシャフトを避けるためだけのものか

それとも理由があるのか知らんけど

汚れたオイルを出し切るには両方から抜いたほうが

いいに決まってる

(調べたらそう書いてあった気がする)

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なので両方のドレンボルトを外して

長い年月に汚れまくったオイルを徹底的に出し切って

ピカピカの新しいオイルを入れてあげる

なんと気持ちの良い作業なんでしょう(* ´ ▽ ` *)

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エレメントはボンネット左下に発見!

カバーをはずしたら出てきた。

見える部分にちょっと大きい別のエレメントとかあるので

多分油圧とか他のオイルのエレメントだと思うけど

間違えないように注意しましょう

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エレメントも新しいのって気持ちd(。ゝω・´)イイ!!

人間に例えると肝機能を回復した感じ+゚。*(*´∀`*)*。゚+

エンジンオイルが抜けきったら

忘れずにドレンボルト2箇所をちゃんと締めて

(ドレンボルトの銅パッキン?銅ワッシャー?みたいなものがちゃんとついてるか確認)

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エレメントのパッキンの部分に薄くグリースを塗ってあげて取り付けます。

一応手締めでOKみたいだけど

不安なので工具でほんのり軽く締めました。

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あとはオイルの給油口から抜いた分のオイルを入れて

検油棒のゲージの範囲にオイルがきてるか確認!

エレメントも交換したのでオイルの給油口をちゃんと締めて

検油棒をちゃんと差し込んで

エンジンを数分かけてエレメントにエンジンオイルが回ったら

エンジンを停止してもう一度オイルゲージを確認

(エンジンが熱くなってるので良い子は冷ましてからやってね(o◕‿◕)oうふ♡)

わたくしはオイルゲージの上限までオイルを入れますが

ここはいろいろな意見がありますし好みの問題も・・・

ってことでオイル交換終了!

一応長年の汚れが溜まってる可能性があるので

近いうちにもう一度オイル交換エレメント交換するつもり

まぁ今回のオイル交換はフラッシングみたいなものだと思うことにしよう。

↑かなりの溺愛っぷりですが多分今だけ・・・





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そういやヘッドライトの球が切れていて大騒ぎしていたら

新品のヘッドライトの球を2ついただいたので

さっそく点けてみたら

おぁ~かっこぇぇ~っていう自己満足☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

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トラクターのシートの下がもう錆びてと言うか

腐ってと言うか、穴が空いていて

もう乗り心地もおかしいし若干クッション性も悪いようなので

なんとか直す方法はないものかと・・・

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汎用のシート買えば意外と安くいかにも外国製っぽいのが売っているんだけどねぇ

↓こういうのとか買おうと思った・・・

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まぁ今は我慢できればそれでいいので

応急処置的な補修をしようかと


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まずは掃除とサビ取りと塗装

それにしてもひどいサビ・・心折れそう・・・

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まぁこんなものに時間と労力をかけてもしょうがないので(もちろんお金も)

なにかいい方法はないものかと

いろいろ考えて

最初は適当な鉄板でも見つけてきて

溶接でもしてやろうかとか考えていたら

知り合いからケータイが鳴って出てみると

”なにしてたー?”って・・・

”トラクターのシートが錆びて穴があいてるのを修理してた”と答えると

”うちにちょうどいいのがあるからこれからもっていく”と

5分ほどして持ってきてくれたのは

アクリル板!

こういういかにも修理しました的な直し方は好きじゃないけど

どういうわけかサイズもピッタリで加工無しで

なんとかなりそうなのでとりあえず・・・・・

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アクリル板をビス止め!!

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なんという強引なやり方

しかしまぁシートの下で普段はまったく見えない場所なので

これで妥協・・・

妥協と言ってもこれですべての問題は解決してるわけだし

見た目はアレだけど

トラクターのシートの下なんて見るタイミングがまず無いからまぁいいか・・・と

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いつか新しいシートにするんだ


さてさてトラクターの前輪タイヤを発注して翌々日にやっと届きました。

ブリヂストン トラクター前輪タイヤ FSLM 7-14 4PR タイヤ2本セット

22000円くらいでポイント10%還元でまぁ2万くらいかな

チューブはケチって今までのものを使おうと

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新品と比べるとやっぱりつるつるだったねー


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トラクターの場合同じ距離を歩いても

リアタイヤよりフロントタイヤのほうが回転回数多いから

どうしてもフロントの方が早く減ってしまうよね~

まして四駆なんて入れっぱなしになってたから

なおさらだべ

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ジャッキアップして一応ウマをかませて作業開始

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アストロで買ったインパクトを使用

(AP 1/2DR 18V コードレス ブラシレスインパクトレンチ ブラック (限定))ってやつ

まぁこれが意外とパワーが有って重宝してます。

緩めるボルトが大量にあるときはほんと楽

てかガッチリ締まってると思ったら案外締まってなかった。

まぁ一般公道をスピードだして走るわけじゃないから

自動車ほどはトルクも要らないのかもね

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バイク屋さんが置いていってくれたサビサビのビードブレーカー

ゴミだと思っていたけれど

使ってみたら簡単にビードが落とせて以外にもほんと便利だった。

あとでサビをとって塗装してあげよう

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外してみるとホイールのサビがひどい・・・

錆びを取って塗装しようと考えたが

そんなヒマはないので

さっとサビだけ落としてとりあえず組む

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トラクターのタイヤって柔らかいから

外すのも組むのも楽でいいねー

まぁ4プライだからあたりまえか。

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そして組んであげて元通りトラクターに取り付けてあげると

おぉーなんかかっこいい~

全体的に引き締まってかっこよく見えるんだけどー

多分自分だけ?他の人からしたらどこが変わったのかまったくわからん状態かもね

車好きのひとは自分の車は特にかっこよく見えるあるあるみたいなもの?

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いや、すり減ったタイヤのデレっとした感じから

新品タイヤの角のあるシャープな印象に変わったのは

気の所為なんかじゃ・・・ないっ!・・・ハズ・・・

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まぁこんなんで作業終了。

足元のおしゃれは大事ですね。

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